Giorgetto Giugiaro schreibt über ETIOCA.
In seiner Kolumne „Die Ästhetik des Maestro“ in CAR GRAPHIC, einem der führenden Automagazine Japans, widmete Giorgetto Giugiaro dem ETIOCA-Taxi eine ganze Folge, dem Projekt, dem er sich gemeinsam mit seinem Sohn Fabrizio auf der Produktionsseite angeschlossen hat.
In der Kolumne erinnert Giugiaro an das Taxiprojekt für New York, an dem er sich 1976 beteiligte, und fragt, warum den Städten ein halbes Jahrhundert später noch immer ein Verkehrsangebot fehlt, das sich an den tatsächlichen Bedürfnissen der Fahrgäste ausrichtet. Er stellt ETIOCA als das Projekt vor, das diese Lücke endlich schließt: ein elektrisches Taxi mit modularer Bestuhlung und stufenlosem Zugang für Rollstühle, Bildschirme, die Informationen öffentlicher Dienste und der Stadt anzeigen können, Desinfektion des Innenraums nach jeder Fahrt, Batteriewechsel und eine eigene Fintech-Lösung für transparente Zahlungen. Am meisten beeindruckt habe ihn, so schreibt er, wie umfassend der Gründer das Taxi versteht: die Technologie, das Fahrzeug und seine Produktion, das System, das es umgibt, und seinen Platz zwischen Bürgern, Behörden und Stadt.
„Neu an diesem Fahrzeug ist nicht nur sein Design: Es schlägt ein ganzes Ökosystem für den öffentlichen Verkehr vor, einschließlich Werbedienstleistungen und Fintech.“CAR GRAPHIC
„Ich glaube, dass die Richtung, in die sich dieses Projekt bewegt, die richtige ist.“Giorgetto Giugiaro