Move people. Move the world.
Eine Gruppe, die das Fahrzeug entwickelt, die Plattform baut und die Flotte betreibt – mit eigenen Fahrzeugen, eigener App und fest angestellten Fahrern. Erste Märkte: das Vereinigte Königreich und Europa, ab 2028.
Mobility infrastructure · ClimateTech · Embedded FinTech · Impact by design
Unser Name ist unser Auftrag. ETIOCA steht für Electric Transition Is Our Call to Action – „Die elektrische Wende ist unser Aufruf zum Handeln“: den Stadtverkehr auf saubere, sichere und faire Mobilität umzustellen und ein ganzes Ökosystem darum aufzubauen.
Jede Generation wurde von den Krisen ihrer Kindheit geprägt: Kriegen, Wirtschaftskrisen, Pandemien. ETIOCA baut das erste Mobilitätssystem, in dem jedes Auto an jedem Arbeitstag Kinder unterstützt. Die Generation, die damit aufwächst, soll mehr Sicherheit haben als jede vor ihr.
Unsere Mission →
Die ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform ist offiziell für die Edison Awards 2027 in der Kategorie Transportation, Aerospace and Flight nominiert. Die Edison Awards zeichnen seit 1987 Innovationen aus. Die Finalisten werden am 11. Februar 2027 bekannt gegeben.
Der Taximarkt ist heute zersplittert: Die Fahrzeuge gehören den Fahrern, die Apps den Plattformen, und die Sicherheit bleibt dem Zufall überlassen. ETIOCA führt alle drei Bereiche in einer Gruppe und unter einem Standard zusammen – so erhält eine Stadt eine verlässliche Flotte und jeder Fahrgast jedes Mal dieselbe sichere Fahrt.
Eigener Taxidienst, eigene Flotte und eigene App; jede Fahrt geht an das nächstgelegene Fahrzeug.
Verkehrsfonds · Städte · FahrzeugherstellerFahrzeuge mit Elektro-Priorität, drei Schichten pro Tag je Fahrzeug und ein kreislauforientierter Fahrzeuglebenszyklus.
Klima- und ESG-Fonds · Innovationsprogramme der EU und des Vereinigten KönigreichsWallet und Zahlungen direkt in der App, vorbereitet für die Abwicklung in Stablecoins.
FinTech-Investoren · BankenEin von der Flotte finanziertes Kinderprogramm, festangestellte Fahrer und stufenloser Zugang.
Impact-Fonds · Family Offices · StiftungenDigitale Bildschirme auf dem Dach und im Innenraum, den ganzen Tag in der Stadt unterwegs.
Medieninvestoren · WerbetreibendeEin DSGVO-konformer Strom an Mobilitätsdaten und Erkenntnissen aus jedem Fahrzeug.
Städte · Telekommunikationsunternehmen · DateninvestorenEine Flotte realer, produktiver Vermögenswerte mit wiederkehrenden Cashflows.
Banken und Kreditgeber · Leasing · ProjektfinanzierungAngestellte Fahrer mit garantiertem Lohn, bezahltem Urlaub und Altersvorsorge statt Gig-Arbeit.
Regierungen · Arbeitnehmerorganisationen · ESG
Ein von Grund auf neu konzipiertes Taxi: eine separate Fahrerkabine hinter einer durchgehenden Trennwand, stufenloser Einstieg mit Rampe, Kameras, eine servergestützt überwachte Alkohol-Wegfahrsperre und Platz für Gepäck, Fahrräder und Ski.
Buchung, Bezahlung, Services während der Fahrt, Bildschirme an Bord und der Bordshop laufen über die eigene Software von ETIOCA. Jede Fahrt geht an das nächstgelegene Fahrzeug, und die Plattform liefert DSGVO-konform einen kontinuierlichen Strom an Mobilitätsdaten und Erkenntnissen.
ETIOCA besitzt und betreibt seine Flotte selbst. Die Fahrer sind angestellt, keine Gig-Worker, und jedes Fahrzeug wird in drei Schichten bis zu 20 Stunden am Tag genutzt. Ab 2033 sind mehr als 100.000 Arbeitsplätze für Fahrer geplant.
Die ETIOCA Holding (Gibraltar) Limited führt die Gruppe. Das geistige Eigentum wird über eine einzige Lizenzkette weitergegeben, und jede Region wird von einer eigenen Betriebsgesellschaft mit eigener Website geführt.
Mark Ishakov beginnt, die Idee zu entwickeln: ein Taxisystem, in dem Fahrzeug, Plattform und Betreiber zusammengehören.
Nachdem Geschäftsmodell und Fahrzeugkonzept ausgearbeitet sind, wird ETIOCA in Gibraltar eingetragen, um den Prototyp zu bauen und die Idee Wirklichkeit werden zu lassen.
Das Fahrzeug wird in Turin modelliert, konstruiert und als funktionsfähiger Prototyp in Handarbeit gebaut.
Der erste Prototyp wird in Turin Partnern und Gästen vorgestellt.
Der funktionsfähige Prototyp wird auf einer Pressekonferenz in Mailand enthüllt.
Eine Roadshow durch Europa und das Vereinigte Königreich, mit Begegnungen mit Städten, Ministerien, Betreibern und Fahrern.
Verhandlungen mit einem führenden globalen Automobilhersteller über die Serienproduktion des ETIOCA-Fahrzeugs.
Die ETIOCA (UK) Limited wird als Betriebsgesellschaft für das Vereinigte Königreich in England und Wales gegründet.
Geplanter Betriebsstart im Vereinigten Königreich und in Europa, beginnend mit den Benelux-Ländern und den baltischen Staaten.
Ich habe zehn Jahre in den Aufbau von ETIOCA investiert. Wir suchen Partner, nicht nur Kapital.
Mark Ishakov ist Ingenieur und Erfinder mit 30 Jahren Erfahrung in der IT-Branche und im Patentwesen.
Finanzinformationen, Modelle und Transaktionsunterlagen werden ausschließlich berechtigten Investoren und Kreditgebern zur Verfügung gestellt – nach Registrierung, Selbstauskunft und Unterzeichnung einer Vertraulichkeitsvereinbarung.
Diese Website enthält weder ein Angebot von Wertpapieren noch eine Aufforderung zur Investition. Im Vereinigten Königreich werden Investitionsinformationen ausschließlich Personen zugänglich gemacht, die die Voraussetzungen der Financial Services and Markets Act 2000 (Financial Promotion) Order 2005 erfüllen.
ETIOCA ist mit der ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform offiziell für die Edison Awards 2027 (Transportation, Aerospace and Flight) nominiert.
In seiner Kolumne „Die Ästhetik des Maestro“ in CAR GRAPHIC, einem der führenden Automagazine Japans, widmete Giorgetto Giugiaro dem ETIOCA-Taxi eine ganze Folge, dem Projekt, dem er sich gemeinsam mit seinem Sohn Fabrizio auf der Produktionsseite angeschlossen hat.
In der Kolumne erinnert Giugiaro an das Taxiprojekt für New York, an dem er sich 1976 beteiligte, und fragt, warum den Städten ein halbes Jahrhundert später noch immer ein Verkehrsangebot fehlt, das sich an den tatsächlichen Bedürfnissen der Fahrgäste ausrichtet. Er stellt ETIOCA als das Projekt vor, das diese Lücke endlich schließt: ein elektrisches Taxi mit modularer Bestuhlung und stufenlosem Zugang für Rollstühle, Bildschirme, die Informationen öffentlicher Dienste und der Stadt anzeigen können, Desinfektion des Innenraums nach jeder Fahrt, Batteriewechsel und eine eigene Fintech-Lösung für transparente Zahlungen. Am meisten beeindruckt habe ihn, so schreibt er, wie umfassend der Gründer das Taxi versteht: die Technologie, das Fahrzeug und seine Produktion, das System, das es umgibt, und seinen Platz zwischen Bürgern, Behörden und Stadt.
„Neu an diesem Fahrzeug ist nicht nur sein Design: Es schlägt ein ganzes Ökosystem für den öffentlichen Verkehr vor, einschließlich Werbedienstleistungen und Fintech.“CAR GRAPHIC
„Ich glaube, dass die Richtung, in die sich dieses Projekt bewegt, die richtige ist.“Giorgetto Giugiaro