Move people. Move the world.
Üks kontsern, mis projekteerib sõiduki, loob platvormi ja käitab autoparki – oma autode, oma rakenduse ja töölepinguga juhtidega. Esimesed turud: Ühendkuningriik ja Euroopa alates 2028. aastast.
Mobility infrastructure · ClimateTech · Embedded FinTech · Impact by design
Meie nimi on meie eesmärk. ETIOCA tähendab Electric Transition Is Our Call to Action – „Elektriline üleminek on meie üleskutse tegutseda“: viia linnatransport puhtale, ohutule ja õiglasele liikuvusele ning ehitada selle ümber terve ökosüsteem.
Iga põlvkonda kujundasid tema lapsepõlve kriisid: sõjad, suured majanduskriisid, pandeemiad. ETIOCA loob esimest liikuvussüsteemi, kus iga auto toetab igal tööpäeval lapsi. Põlvkond, kes sellega koos üles kasvab, peaks olema kindlustatum kui ükski varasem.
Meie missioon →
ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform on Edison Awards 2027 ametlik nominent kategoorias Transportation, Aerospace and Flight. Edison Awards tunnustab innovatsiooni alates 1987. aastast. Finalistid kuulutatakse välja 11. veebruaril 2027.
Tänane taksoturg on killustunud: autod kuuluvad juhtidele, rakendused platvormidele ja ohutus on jäetud juhuse hooleks. ETIOCA ühendab need kolm ühe kontserni ja ühe standardi alla, nii et linn saab autopargi, millele saab kindel olla, ja reisija iga kord ühtviisi ohutu sõidu.
Oma taksiteenus, autopark ja rakendus; iga sõit suunatakse lähimale autole.
Transpordifondid · linnad · autotootjadEelkõige elektrisõidukid, kolm vahetust päevas iga auto kohta ja ringluspõhine sõiduki elutsükkel.
Kliima- ja ESG-fondid · ELi ja Ühendkuningriigi innovatsiooniprogrammidRahakott ja maksed on rakendusse sisse ehitatud ning valmis stablecoin-arveldusteks.
FinTech-investorid · pangadAutopargi rahastatav lasteprogramm, palgal olevad juhid ja trepivaba juurdepääs.
Mõjufondid · perekontorid · sihtasutusedDigiekraanid katusel ja salongis, mis liiguvad terve päeva mööda linna.
Meediainvestorid · reklaamijadGDPR-iga kooskõlas olev liikuvusandmete ja analüütika voog igast autost.
Linnad · telekomettevõtted · andmeinvestoridReaalsetest tootlikest varadest koosnev autopark korduvate rahavoogudega.
Pangad ja laenuandjad · liising · projektirahastusJuhid on tööle võetud garanteeritud palga, tasustatud puhkuse ja pensioniga, mitte platvormitöö alusel.
Valitsused · töötajate organisatsioonid · ESG
Algusest peale taksoks projekteeritud sõiduk: eraldi juhikabiin täieliku vaheseina taga, astmevaba juurdepääs rambiga, kaamerad, serveri kaudu jälgitav alkolukk ning ruumi pagasile, jalgratastele ja suuskadele.
Broneerimine, maksmine, sõidu ajal pakutavad teenused, pardaekraanid ja pardapood töötavad ETIOCA enda tarkvaral. Iga sõit suunatakse lähimale autole ning platvorm loob kooskõlas GDPR-iga liikuvusandmete ja analüütika voo.
ETIOCA omab ja käitab oma autoparki. Juhid on töölepinguga töötajad, mitte platvormitöötajad, ning iga autot kasutab kolm vahetust kuni 20 tundi ööpäevas. Alates 2033. aastast on kavas üle 100 000 juhi töökoha.
Kontserni juhib ETIOCA Holding (Gibraltar) Limited. Intellektuaalomand litsentsitakse edasi ühe ahela kaudu ning igal piirkonnal on oma tegevusettevõte ja veebisait.
Mark Ishakov hakkab ideed arendama: taksosüsteem, milles sõiduk, platvorm ja operaator moodustavad terviku.
Kui ärimudel ja sõiduki kontseptsioon on valmis, registreeritakse ETIOCA Gibraltaril, et ehitada prototüüp ja viia idee ellu.
Sõiduk modelleeritakse, projekteeritakse ja ehitatakse Torinos käsitööna toimivaks prototüübiks.
Esimest prototüüpi esitletakse Torinos partneritele ja külalistele.
Toimivat prototüüpi esitletakse Milanos pressikonverentsil.
Esitlusringreis üle Euroopa ja Ühendkuningriigi, kohtumised linnade, ministeeriumide, operaatorite ja juhtidega.
Läbirääkimised ühe maailma juhtiva autotootjaga ETIOCA sõiduki seeriatootmiseks.
ETIOCA (UK) Limited registreeritakse Inglismaal ja Walesis Ühendkuningriigi tegevusettevõttena.
Kavandatud tegevuse algus Ühendkuningriigis ja Euroopas, alustades Beneluxi ja Balti riikidega.
Olen ehitanud ETIOCAt kümme aastat. Otsime partnereid, mitte ainult kapitali.
Mark Ishakov on insener ja leiutaja, kellel on 30 aasta kogemust IT-valdkonnas ja patentide alal.
Finantsteavet, mudeleid ja tehingudokumente jagatakse üksnes nõuetele vastavate investorite ja laenuandjatega pärast registreerimist, enesekinnitust ja konfidentsiaalsuslepingu allkirjastamist.
See veebisait ei sisalda väärtpaberite pakkumist ega kutset investeerida. Ühendkuningriigis tehakse investeerimisteave kättesaadavaks üksnes isikutele, kes vastavad Financial Services and Markets Act 2000 (Financial Promotion) Order 2005 nõuetele.
ETIOCA on 2027. aasta Edison Awards ametlik nominent (kategooria Transportation, Aerospace and Flight) lahendusega ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform.
Oma veerus „Maestro esteetika“ Jaapani ühes juhtivas autoajakirjas CAR GRAPHIC pühendas Giorgetto Giugiaro terve veeruosa ETIOCA taksole – projektile, millega ta koos oma poja Fabrizioga liitus tootmise poolel.
Veerus meenutab Giugiaro New Yorgi takso projekti, millega ta 1976. aastal liitus, ja küsib, miks linnadel pool sajandit hiljem ikka veel puudub transport, mis lähtuks sellest, mida reisijad tegelikult vajavad. Ta tutvustab ETIOCAt kui projekti, mis selle lünga lõpuks täidab: elektriline takso modulaarsete istmete ja astmevaba ratastoolijuurdepääsuga, ekraanid, mis võivad edastada avalike teenuste ja linna teavet, salongi desinfitseerimine pärast iga sõitu, akuvahetus ning oma fintech-lahendus läbipaistvate maksete jaoks. Kõige enam avaldas talle muljet, kirjutab ta, kui laialt asutaja taksot mõistab: tehnoloogiat, sõidukit ja selle tootmist, seda ümbritsevat süsteemi ning selle kohta kodanike, ametiasutuste ja linna seas.
„Selle sõiduki uudsus ei seisne ainult disainis: see pakub välja terve ühistranspordi ökosüsteemi, sealhulgas reklaamiteenused ja finantstehnoloogia.“CAR GRAPHIC
„Usun, et suund, kuhu see projekt liigub, on õige.“Giorgetto Giugiaro