Move people. Move the world.
Viena grupa, kas izstrādā transportlīdzekli, veido platformu un pārvalda autoparku — ar saviem automobiļiem, savu lietotni un vadītājiem, kuri saņem algu. Pirmie tirgi: Apvienotā Karaliste un Eiropa, no 2028. gada.
Mobility infrastructure · ClimateTech · Embedded FinTech · Impact by design
Mūsu nosaukums ir mūsu mērķis. ETIOCA nozīmē Electric Transition Is Our Call to Action — „Elektriskā pāreja ir mūsu aicinājums rīkoties”: pārvirzīt pilsētas transportu uz tīru, drošu un godīgu mobilitāti un izveidot ap to veselu ekosistēmu.
Katru paaudzi veidoja tās bērnības krīzes: kari, ekonomiskās depresijas, pandēmijas. ETIOCA veido pirmo mobilitātes sistēmu, kurā katra automašīna katru darba dienu atbalsta bērnus. Paaudzei, kas ar to uzaugs, vajadzētu būt lielākai drošībai nekā jebkurai iepriekšējai.
Mūsu misija →
ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform ir oficiāli nominēta Edison Awards 2027 kategorijā Transportation, Aerospace and Flight. Edison Awards inovācijas godina kopš 1987. gada. Finālisti tiks paziņoti 2027. gada 11. februārī.
Mūsdienu taksometru tirgus ir sadrumstalots: automobiļi pieder vadītājiem, lietotnes — platformām, bet drošība ir atstāta nejaušības ziņā. ETIOCA apvieno visus trīs elementus vienā grupā ar vienotu standartu, lai pilsēta iegūtu uzticamu autoparku, bet pasažieris — vienmēr vienlīdz drošu braucienu.
Savs taksometru pakalpojums, autoparks un lietotne; katrs brauciens tiek nodots tuvākajam automobilim.
Transporta fondi · pilsētas · automobiļu ražotājiGalvenokārt elektriski transportlīdzekļi, trīs maiņas dienā katram automobilim un aprites transportlīdzekļa dzīves cikls.
Klimata un ESG fondi · ES un Apvienotās Karalistes inovāciju programmasMaks un maksājumi iebūvēti lietotnē, gatavi stablecoin norēķiniem.
FinTech investori · bankasNo autoparka finansēta bērnu programma, štata vadītāji ar algu un piekļuve bez pakāpieniem.
Ietekmes fondi · ģimenes biroji · nodibinājumiDigitālie ekrāni uz jumta un salonā, visu dienu kustībā pa pilsētu.
Mediju investori · reklāmdevējiVDAR atbilstoša mobilitātes datu un analītikas plūsma no katra automobiļa.
Pilsētas · telekomunikāciju uzņēmumi · datu investoriReālu, produktīvu aktīvu autoparks ar regulārām naudas plūsmām.
Bankas un aizdevēji · līzings · projektu finansēšanaVadītāji, kas nodarbināti ar garantētu algu, apmaksātu atvaļinājumu un pensiju, nevis gadījuma darbs platformās.
Valdības · darba ņēmēju organizācijas · ESG
No pamatiem projektēts taksometrs: atsevišķa vadītāja kabīne aiz pilnas starpsienas, iekāpšana bez pakāpieniem ar rampu, kameras, serverī uzraudzīts alkohola bloķētājs un vieta bagāžai, velosipēdiem un slēpēm.
Rezervēšana, apmaksa, pakalpojumi brauciena laikā, salona ekrāni un borta veikals darbojas ar ETIOCA pašas programmatūru. Katrs brauciens tiek nodots tuvākajam automobilim, un platforma rada mobilitātes datu un analītikas plūsmu atbilstoši VDAR.
ETIOCA pati ir sava autoparka īpašniece un pārvaldītāja. Vadītāji ir darbinieki, nevis platformu ekonomikas gadījuma darba veicēji, un katru automobili trīs maiņās izmanto līdz 20 stundām diennaktī. No 2033. gada plānots radīt vairāk nekā 100 000 vadītāju darba vietu.
Grupu vada ETIOCA Holding (Gibraltar) Limited. Intelektuālais īpašums tiek licencēts pa vienotu ķēdi, un katru reģionu pārvalda sava operatorsabiedrība ar savu tīmekļa vietni.
Mark Ishakov sāk attīstīt ideju: taksometru sistēmu, kurā transportlīdzeklis, platforma un operators veido vienotu veselumu.
Kad biznesa modelis un transportlīdzekļa koncepcija ir pabeigti, ETIOCA tiek reģistrēta Gibraltārā, lai uzbūvētu prototipu un īstenotu ideju.
Transportlīdzeklis tiek modelēts, inženiertehniski izstrādāts un ar rokām uzbūvēts kā funkcionāls prototips Turīnā.
Pirmais prototips tiek prezentēts partneriem un viesiem Turīnā.
Funkcionālais prototips tiek atklāts preses konferencē Milānā.
Prezentāciju tūre pa Eiropu un Apvienoto Karalisti, tiekoties ar pilsētām, ministrijām, operatoriem un vadītājiem.
Sarunas ar vienu no vadošajiem pasaules automobiļu ražotājiem par ETIOCA transportlīdzekļa sērijveida ražošanu.
ETIOCA (UK) Limited tiek reģistrēta Anglijā un Velsā kā AK operatorsabiedrība.
Plānota darbības uzsākšana Apvienotajā Karalistē un Eiropā, sākot ar Beniluksu un Baltijas valstīm.
ETIOCA veidošanai esmu veltījis desmit gadus. Mēs meklējam partnerus, ne tikai kapitālu.
Mark Ishakov ir inženieris un izgudrotājs ar 30 gadu pieredzi IT nozarē un patentu jomā.
Finanšu informācija, modeļi un darījumu dokumenti tiek sniegti tikai atbilstīgiem investoriem un aizdevējiem pēc reģistrācijas, pašsertifikācijas un konfidencialitātes līguma parakstīšanas.
Šī tīmekļa vietne nesatur vērtspapīru piedāvājumu vai aicinājumu investēt. Apvienotajā Karalistē informācija par ieguldījumiem tiek darīta pieejama tikai personām, kuras atbilst kritērijiem saskaņā ar Financial Services and Markets Act 2000 (Financial Promotion) Order 2005.
ETIOCA ir oficiāla 2027. gada Edison Awards nominante (kategorija „Transports, aviācija un lidojumi”) ar ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform.
Savā slejā „Maestro estētika” žurnālā CAR GRAPHIC, vienā no Japānas vadošajiem auto žurnāliem, Giorgetto Giugiaro veltīja veselu slejas izlaidumu ETIOCA taksometram — projektam, kuram viņš kopā ar dēlu Fabrizio pievienojās ražošanas jomā.
Slejā Giugiaro atceras Ņujorkas taksometra projektu, kuram viņš pievienojās 1976. gadā, un jautā, kāpēc pusgadsimtu vēlāk pilsētās joprojām trūkst transporta, kas veidots atbilstoši tam, kas pasažieriem patiešām nepieciešams. Viņš raksturo ETIOCA kā projektu, kas beidzot novērš šo trūkumu: elektriskais taksometrs ar modulāriem sēdekļiem un piekļuvi ratiņkrēsliem bez pakāpieniem, ekrāni, kuros var attēlot sabiedrisko pakalpojumu un pilsētas informāciju, salona dezinfekcija pēc katra brauciena, akumulatoru maiņa un savs fintech risinājums pārredzamiem maksājumiem. Visvairāk viņu pārsteidza, viņš raksta, cik plaši dibinātājs izprot taksometru: tehnoloģiju, transportlīdzekli un tā ražošanu, sistēmu ap to un tā vietu starp iedzīvotājiem, varas iestādēm un pilsētu.
„Šī transportlīdzekļa jaunums nav tikai tā dizains: tas piedāvā veselu sabiedriskā transporta ekosistēmu, ieskaitot reklāmas pakalpojumus un finanšu tehnoloģijas.”CAR GRAPHIC
„Es uzskatu, ka virziens, kurā virzās šis projekts, ir pareizais.”Giorgetto Giugiaro