
Zaprojektowany do tego zadania
Taksówka zaprojektowana od podstaw: oddzielna kabina kierowcy za pełną przegrodą, bezprogowe wejście z rampą, kamery, blokada alkoholowa monitorowana przez serwer oraz miejsce na bagaż, rowery i narty.
Jedna grupa, która projektuje pojazd, tworzy platformę i prowadzi flotę – z własnymi samochodami, własną aplikacją i kierowcami zatrudnionymi na umowach o pracę. Pierwsze rynki: Wielka Brytania i Europa, od 2028 roku.
ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform otrzymała oficjalną nominację do Edison Awards 2027 w kategorii Transportation, Aerospace and Flight. Nagrody Edison Awards wyróżniają innowacje od 1987 roku. Finaliści zostaną ogłoszeni 11 lutego 2027 roku.
Dzisiejszy rynek taksówek jest rozdrobniony: samochody należą do kierowców, aplikacje do platform, a bezpieczeństwo pozostaje kwestią przypadku. ETIOCA łączy te trzy elementy w jednej grupie i według jednego standardu – tak, aby miasto zyskało flotę, na której może polegać, a pasażer za każdym razem otrzymywał taki sam, bezpieczny przejazd.

Taksówka zaprojektowana od podstaw: oddzielna kabina kierowcy za pełną przegrodą, bezprogowe wejście z rampą, kamery, blokada alkoholowa monitorowana przez serwer oraz miejsce na bagaż, rowery i narty.

Rezerwacja, płatność, usługi w trakcie przejazdu, ekrany pokładowe i sklep pokładowy działają na własnym oprogramowaniu ETIOCA. Każdy kurs trafia do najbliższego samochodu, a platforma generuje strumień danych i analiz dotyczących mobilności zgodnie z RODO.

ETIOCA jest właścicielem swojej floty i sama ją prowadzi. Kierowcy są pracownikami etatowymi, a nie osobami pracującymi przez platformy, a każdy samochód jest wykorzystywany przez trzy zmiany, do 20 godzin na dobę. Od 2033 roku planowanych jest ponad 100 000 miejsc pracy dla kierowców.
Na czele grupy stoi ETIOCA Holding (Gibraltar) Limited. Własność intelektualna jest licencjonowana w ramach jednego łańcucha, a każdym regionem zarządza jego własna spółka operacyjna, z własną stroną internetową.

Mark Ishakov zaczyna rozwijać pomysł: system taksówek, w którym pojazd, platforma i operator stanowią jedną całość.
Po dopracowaniu modelu biznesowego i koncepcji pojazdu ETIOCA zostaje zarejestrowana na Gibraltarze, aby zbudować prototyp i przekuć pomysł w rzeczywistość.

Pojazd zostaje wymodelowany, zaprojektowany technicznie i ręcznie zbudowany jako funkcjonalny prototyp w Turynie.

Pierwszy prototyp zostaje zaprezentowany partnerom i gościom w Turynie.

Funkcjonalny prototyp zostaje zaprezentowany podczas konferencji prasowej w Mediolanie.

Objazd prezentacyjny po Europie i Wielkiej Brytanii – spotkania z miastami, ministerstwami, operatorami i kierowcami.
Negocjacje z czołowym światowym producentem samochodów dotyczące seryjnej produkcji pojazdu ETIOCA.
ETIOCA (UK) Limited zostaje zarejestrowana w Anglii i Walii jako spółka operacyjna w Wielkiej Brytanii.
Planowane rozpoczęcie działalności w Wielkiej Brytanii i w Europie, począwszy od Beneluksu i państw bałtyckich.

Poświęciłem dziesięć lat na budowę ETIOCA. Szukamy partnerów, a nie tylko kapitału.
Mark Ishakov jest inżynierem i wynalazcą z ponad 25-letnim doświadczeniem w branży IT oraz w dziedzinie patentów.
Informacje finansowe, modele i dokumenty transakcyjne są udostępniane wyłącznie uprawnionym inwestorom i kredytodawcom, po rejestracji, złożeniu oświadczenia o spełnieniu kryteriów i podpisaniu umowy o zachowaniu poufności.
Niniejsza strona internetowa nie zawiera oferty papierów wartościowych ani zaproszenia do inwestowania. W Wielkiej Brytanii informacje inwestycyjne są udostępniane wyłącznie osobom spełniającym kryteria określone w Financial Services and Markets Act 2000 (Financial Promotion) Order 2005.
ETIOCA otrzymała oficjalną nominację do Edison Awards 2027 (Transport, Lotnictwo i Kosmonautyka) za ETIOCA Productive Mobility Infrastructure Platform.