Konzept2015
Das ursprüngliche Konzept: eine separate Fahrerkabine, sechs Fahrgastsitze, ein Rollstuhlplatz, Kameras, ein Alkoholtester, automatische Desinfektion und eine Werbefläche auf dem Dach.
Jedes bisherige Kapitel von ETIOCA, erzählt anhand der Fotografien und Daten aus unserem eigenen Archiv.
Ab 2006 lieferte Mark Ishakov doppelseitige LED-Werbebildschirme für Taxidächer an Betreiber in vielen Ländern. Die jahrelange Zusammenarbeit mit Taxiflotten zeigte ihm überall dieselben Probleme: Die Fahrzeuge gehören den Fahrern, die Apps den Plattformen, und die Sicherheit bleibt dem Zufall überlassen.
2015 begann er, ein anderes Modell zu entwickeln, in dem ein einziges Unternehmen das Fahrzeug baut, die Plattform betreibt und die Flotte führt. In den folgenden Jahren arbeitete er das Geschäftsmodell und das Fahrzeugkonzept vollständig aus.
Das ursprüngliche Konzept: eine separate Fahrerkabine, sechs Fahrgastsitze, ein Rollstuhlplatz, Kameras, ein Alkoholtester, automatische Desinfektion und eine Werbefläche auf dem Dach.
Nachdem Geschäftsmodell und Fahrzeugkonzept ausgearbeitet waren, ließ Mark Ishakov im Februar 2021 die ETIOCA Holding (Gibraltar) Limited eintragen, um mit dem Bau des Prototyps zu beginnen und die Idee Wirklichkeit werden zu lassen. Sie steht bis heute an der Spitze der Gruppe. Gibraltar unterstützt das Projekt von Anfang an; Minister Hon. Sir Joe Bossano hat sich öffentlich dafür ausgesprochen.
Der Prototyp auf den Straßen Gibraltars, der Heimat der Gruppe.
Das Fahrzeug wurde in Turin, der Heimat des italienischen Automobildesigns, entworfen und von Hand gebaut: vom Tonmodell im Maßstab bis zur Karosserie in Originalgröße, zur Verkabelung und zu einer funktionsfähigen Kabine. Am 17. Juni 2022 wurde die erste Patentanmeldung für das ETIOCA-Transport- und Zahlungssystem eingereicht; sie ist heute im PCT-Verfahren, in den Vereinigten Staaten und in China anhängig.
Drei Tage später, am 20. Juni 2022, wurde der erste Prototyp in Turin Partnern und Gästen vorgestellt.
Der erste Prototyp bei seiner Präsentation in Turin, 20. Juni 2022.
Endmontage des funktionsfähigen Prototyps, Sommer 2022.
Am 29. September 2022 wurde der funktionsfähige Prototyp in Mailand auf einer Pressekonferenz vor Partnern, Gästen und internationalen Medien enthüllt; Reuters berichtete darüber. Eine Woche zuvor war er für die Presse fotografiert worden – mit stufenloser Rampe, separater Fahrerkabine und Fahrgast-Lounge.
Zwei Jahre lang reiste der Prototyp durch 31 europäische Länder einschließlich des Vereinigten Königreichs, auf eigener Achse und auf seinem eigenen Transporter. Er stand an Flughäfen und Taxiständen, auf Stadtplätzen und vor Ministerien, damit Fahrer, Betreiber, Bürgermeister und Behördenvertreter ihn sehen, darin Platz nehmen und uns sagen konnten, was sie brauchen.
Taxifahrer begutachten den Prototyp am Flughafen Barcelona.
Die Gespräche mit Regierungen wurden über Europa hinaus fortgesetzt, in Marokko und in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Seit März 2025 verhandelt ETIOCA mit einem führenden globalen Automobilhersteller über die Serienproduktion des Fahrzeugs. Parallel dazu hat die Gruppe ihre regionalen Betriebsgesellschaften gegründet und die Lizenzkette aufgebaut, die sie miteinander verbindet.
Geplant ist, die ersten Flotten 2028 auf die Straße zu bringen – im Vereinigten Königreich und in Kontinentaleuropa, beginnend mit den Benelux-Ländern und den baltischen Staaten – und die ETIOCA Foundation vor dem Start zu gründen. Dies sind Planungen, keine Garantien; sie hängen von Finanzierung, Produktion und Genehmigungen ab.
