Konsepti2015
Alkuperäinen konsepti: erillinen kuljettajan ohjaamo, kuusi matkustajapaikkaa, paikka pyörätuolille, kamerat, alkometri, automaattinen desinfiointi ja kattomainostaulu.
ETIOCAn tähänastiset vaiheet kerrottuina oman arkistomme valokuvin ja päivämäärin.
Vuodesta 2006 Mark Ishakov toimitti kaksipuolisia LED-mainosnäyttöjä taksien kattoihin operaattoreille monissa maissa. Vuosien työ taksikalustojen rinnalla osoitti hänelle kaikkialla samat ongelmat: autot ovat kuljettajien, sovellukset alustojen, ja turvallisuus on jätetty sattuman varaan.
Vuonna 2015 hän alkoi kehittää toisenlaista mallia, jossa yksi yhtiö rakentaa ajoneuvon, ylläpitää alustaa ja operoi kalustoa. Seuraavina vuosina hän kehitti liiketoimintamallin ja ajoneuvokonseptin kokonaisuudessaan.
Alkuperäinen konsepti: erillinen kuljettajan ohjaamo, kuusi matkustajapaikkaa, paikka pyörätuolille, kamerat, alkometri, automaattinen desinfiointi ja kattomainostaulu.
Kun liiketoimintamalli ja ajoneuvokonsepti olivat valmiit, Mark Ishakov rekisteröi ETIOCA Holding (Gibraltar) Limitedin helmikuussa 2021 aloittaakseen prototyypin rakentamisen ja toteuttaakseen idean. Yhtiö on edelleen konsernin emoyhtiö. Gibraltar on tukenut hanketta alusta asti; ministeri Hon. Sir Joe Bossano on puhunut julkisesti sen puolesta.
Prototyyppi Gibraltarin teillä, konsernin kotipaikassa.
Ajoneuvo suunniteltiin ja rakennettiin käsin Torinossa, italialaisen autosuunnittelun kotikaupungissa: savisesta pienoismallista täysikokoiseen koriin, johdotukseen ja toimivaan matkustamoon. Ensimmäinen ETIOCAn kuljetus- ja maksujärjestelmää koskeva patenttihakemus jätettiin 17. kesäkuuta 2022; hakemus on nyt vireillä PCT-järjestelmässä, Yhdysvalloissa ja Kiinassa.
Kolme päivää myöhemmin, 20. kesäkuuta 2022, ensimmäinen prototyyppi esiteltiin kumppaneille ja vieraille Torinossa.
Ensimmäinen prototyyppi esittelytilaisuudessa Torinossa 20. kesäkuuta 2022.
Toimivan prototyypin loppukokoonpano, kesä 2022.
Toimiva prototyyppi julkistettiin 29. syyskuuta 2022 Milanossa lehdistötilaisuudessa kumppaneille, vieraille ja kansainväliselle medialle, ja Reuters uutisoi tapahtumasta. Viikkoa aiemmin se kuvattiin lehdistöä varten: kuvissa näkyvät porraton ramppi, erillinen kuljettajan ohjaamo ja matkustajien oleskelutila.
Kahden vuoden ajan prototyyppi kiersi 31 Euroopan maata, Yhdistynyt kuningaskunta mukaan lukien, maanteitse ja omalla kuljetusajoneuvollaan. Se oli esillä lentoasemilla ja taksiasemilla, kaupunkien aukioilla ja ministeriöissä, jotta kuljettajat, operaattorit, pormestarit ja virkamiehet voisivat nähdä sen, istua siihen ja kertoa meille, mitä he tarvitsevat.
Taksinkuljettajat tutustuvat prototyyppiin Barcelonan lentoasemalla.
Tapaamiset hallitusten kanssa jatkuivat myös Euroopan ulkopuolella, Marokossa ja Arabiemiirikunnissa.
Maaliskuusta 2025 lähtien ETIOCA on neuvotellut johtavan maailmanlaajuisen autonvalmistajan kanssa ajoneuvon sarjatuotannosta. Samaan aikaan konserni perusti alueelliset operatiiviset yhtiönsä ja niitä yhdistävän lisenssiketjun.
Suunnitelmana on saada ensimmäiset kalustot liikenteeseen vuonna 2028 Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Manner-Euroopassa, ensin Beneluxissa ja Baltian maissa, sekä perustaa ETIOCA Foundation ennen toiminnan käynnistämistä. Nämä ovat suunnitelmia, eivät takuita, ja ne riippuvat rahoituksesta, tuotannosta ja luvista.
